我公司設計的北凱旋路改造項目的建設對加快長春寬城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市建設、改善人民生活環(huán)境和適應城市的發(fā)展具有重大意義，且有利于推動長春寬城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)社會與經(jīng)濟的發(fā)展。

提高通行能力 促進環(huán)境協(xié)調發(fā)展

北凱旋路隸屬于長春市寬城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是區(qū)域內一條南北貫通的主干路。沿線下穿鐵路客運線、繞城高速、哈大高鐵。工程起點為富盈路，終點北四環(huán)路，道路全長8.2公里。北凱旋路為連通市區(qū)、市區(qū)環(huán)路、合隆鎮(zhèn)的南北向的交通大動脈，沿線新光復路市場、凱旋汽車交易城等日益完善，凱旋公園、凈水湖公園已經(jīng)建成開放，兩側商業(yè)不斷發(fā)展，交通量日益增加，北凱旋路改造拓寬項目是大勢所趨。

秉承精細化設計理念 確保工程質量

北凱旋路改造工程于2019年10月開始著手研究，該項目為舊路改擴建工程，規(guī)模較大且復雜性較高，前期經(jīng)過設計人員多次現(xiàn)狀調查，對道路全線進行彎沉檢測、道路結構取芯，全面了解不同路段的破損情況及道路兩側條件，充分論證雙向六車道拓寬為雙向八車道的可行性，并對沿線高鐵、高速等特殊節(jié)點逐一分析、處理，匯報。前期工作的細致研究對工程建設的推動起到了決定性的作用，我公司緊急成立項目組對方案進行詳細分析設計，為便于施工單位控制兩側邦寬路段高程，對道路中心線、兩側既有路邊線分別給出縱斷設計圖，道路縱斷設計全長共24公里。

嚴謹科學 技術創(chuàng)新

由于北凱旋路交通量大、重載車輛多。本次設計通過彎沉驗算、結構補強計算最終對全線道路的路況進行劃分后采用有針對的處理方案進行分段處理，且本工程對施工工期要求嚴格，封閉時間過長對區(qū)域交通影響過大。針對以上設計重點與難點，對本工程重要相交節(jié)點與路段采用裝配式基層結構對既有道路進行補強，縮短了傳統(tǒng)道路基層的施工周期，使北凱旋路改造工程的建設工期大大縮短，把對區(qū)域交通影響程度降到最低。經(jīng)過設計人員的共同努力，最終向寬城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會交了一份滿意的答卷，得到了管委會領導的一致認可，為以后的合作打下基礎。